骑自行车为啥越来越难

骑自行车为啥越来越难

城市道路越来越宽，骑自行车出行（含电动自行车，下同）却越来越难。

首先是慢车道变窄。有些桥梁处慢车道宽度只能容纳两辆自行车。右边的自行车快要碰上马路牙子了，左边的自行车才能擦身而过。稍有不慎就会擦撞。有些道路两旁慢车道宽度虽然较宽，可是路边停着不少机动车。容纳自行车行走的路面也变窄了。

其次是通过红绿灯路口不易。在只有圆形信号灯的路口，绿灯亮时，自行车直行时受右转弯机动车阻挡；自行车左转时受直行机动车阻挡，很容易发生交通事故。

还有慢车道与人行道重合。有些路口没有铺设非机动车直行路面，自行车必须走人行道，方向不直，路面不平，既妨碍行人，又不便利自行车通行。

有些立交道路路口，慢车道绕来绕去，行车路面互不相连。有时必须通过人行道跨过绿化带才能绕到另一慢车道。稍不注意，就走到快车道上无法拐回慢车道。

有些路口慢车道和人行道中间有几根立柱，行人过去已有不便，自行车经过也容易发生碰撞。

自行车比机动车占用面积小，污染排放少，噪音少，停车方便。提倡骑自行车出行，有利于缓解城市道路拥挤和停车难问题，有利于减少空气和噪音污染。但是目前城市道路建设和管理考虑机动车通行顺畅较多，考虑自行车通行顺畅较少。既不利于缓解城市交通拥堵，又不利于提倡绿色出行。

希望城市规划建设和交通管理部门在关注机动车通行问题的同时，加大对骑自行车出行问题的关注力度。提高慢车道平直路面设计建设水平，提高道路交叉口慢车道通行管理水平，提高自行车通行便捷程度和通行效率，充分保护骑自行车出行人员的通行安全和正当权益。

刘禹锡《斑竹枝》的诗意与情感：穿越千年的相思泪