​重要进展!今后苏州人去嘉兴、宁波更快捷了!

重要进展!今后苏州人去嘉兴、宁波更快捷了!

今天,世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻,标志着通苏嘉甬铁路浙江段关键控制性工程杭州湾跨海铁路桥施工取得突破性进展。

此前,通苏嘉甬高速铁路海上施工许可也已正式获得批复!目前,通苏嘉甬高铁在嘉兴境内的两大控制性工程—杭州湾跨海高铁大桥、汾湖隧道均已开工建设。

杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2公里,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程。

大桥全程跨海,按无砟轨道设计,设计速度350公里/小时……杭州湾跨海高速铁路桥是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

该铁路桥建成后将创下多项世界记录,并对世界铁路桥梁乃至桥梁工程建设领域都具有里程碑意义。项目预计于2027年年底完工。

通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后,经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市,是长三角城市群的重要骨干线路。

过去,杭州湾天堑的阻隔,导致长三角地区南北向高铁路网布局相对薄弱,坐火车从苏州到嘉兴、杭州、宁波等城市,要走一个“Z”字形。

通苏嘉甬高铁建成后,从南到北跨越杭州湾,把“Z”字形“拉直”,实现宁波至上海、苏州“一小时交通圈”,嘉兴至宁波、苏州“半小时高铁圈”。

这条“超级高铁”进度条再次刷新,

今后,嘉兴人去宁波、苏州更快捷了!

【来源:嘉兴发布;编辑:苏小新】

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