国内航线燃油附加费3月5日起翻倍飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费

通常我们大家有很多人都坐过飞机，同时也都清楚有的航线会涉及到燃油费这一费用，那么我们在这里便要了解一下国内航线燃油附加费3月5日起翻倍？飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费？

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍

根据通知，自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。据记者了解，按照以往的惯例，国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。在此之前，国内航线的燃油附加费从2月5日起恢复征收，标准为800公里（含）以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。此次燃油附加费再度调整，在一个月内翻了一倍。由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

飞机燃油费取消为什么还收取燃油附加费

征收燃油附加费的主要原因是因为油价上涨，这个措施是为了进一步提高航空公司的利润空间。从某种程度上来说，当国内的很多航空公司取消燃油附加费之后，这本身就是一项非常便民的措施。但是，当国际范围内的燃油价格进一步提高的同时，很多航空公司的利润本身就非常低，为了进一步维持基础的利润问题，航空公司才会被迫做出重新增加燃油附加费的决定。这是关于航空公司的机票费用的问题，因为很多航空公司的机票利润本来就非常低，在油价进一步提高的同时，航空公司的部分航班甚至出现了亏损的情况。迫于压力之下，很多航空公司开始重新征收燃油附加费，通过这样的方式来降低企业的运营成本。

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飞机燃油费一般多少钱

“800公里（含）以下航线燃油附加每航段为人民币10元；800公里以上航线燃油附加每航段为人民币20元。”11月1日，中国国航（601111.SH）发布了关于恢复征收中国内地国内航线燃油附加的通知，按照上述两档征收燃油附加费，并将于11月5日开始实施。这意味着，时隔34个月，燃油附加费将“重出江湖”。航空公司最近一次取消国内燃油附加费是2019年1月5日，此后，乘客订购国内机票所付的“机建燃油费”50元，实质上只是付了机场建设费50元，燃油附加费一直为0元。

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飞机燃油费如何收取

在网上买机票已经加了机场建设和燃油费。部分特价机票在购买时未包含机场建设和燃油费则需要到乘机前办理登机手续时另外缴纳。在网上购机票，大部分已经加了机场建设和燃油费，只要带身份证到取票终端，就可以打印登机牌和办理行李托运了。机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费；1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消。