中国最高的四座大桥，其中一座近200层楼高，你去过哪一座？
第一~北盘江大桥
北盘江第一桥（The First Beipan River Bridge），原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥于2013年动工建设； 于2016年9月10日完成合龙； 于2016年12月29日竣工运营。
北盘江第一桥北起都格镇， 上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村； 全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时； 工程项目总投资10.28亿元。
北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。
全世界最高的桥
最险峻的桥
横架在565.4米高的峡谷之上，地势险峻，心惊胆战。
这座桥是由贵州高速公路和公路工程集团共同修建的，是横跨云南和贵州之间的重要交通枢纽。
第二~四渡河特大桥
四渡河大桥（Siduhe Bridge）是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道，是上海－重庆高速公路（国家高速G50）组成部分，也是中国国内首座山区特大悬索桥。
四渡河大桥于2004年8月20日动工兴建；于2008年10月24日完成合龙工程，大桥全线贯通；于2009年11月15日通车运营。
悬索桥
高 560 米，主跨900 米。
位于湖北省沪渝高速，四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。
四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时；总投资6.18亿元人民币。
第三~普立特大桥
普立特大桥为普宣高速关键控制性工程，全长1040m，横跨宝山普立两个乡镇，主桥桥型采用628m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案，矢跨比为1/10，主缆横向布置2根，主缆横桥向中心间距为26m，吊索顺桥向标准间距为12m,主跨节段划分为8.1+51*12.0+6.6m，梁段最大节段重量约为140t。跨越深达400m的普立大沟。
主要工程量为：混凝土约15.4万方，钢筋约8833吨，钢箱梁约为7562吨，钢绞线约615吨，土石方工程约为49.1万方，工程总造价5.19亿元，合同工期为36个月。
悬索桥
高 485 米，主跨628 米。
主桥桥型采用628m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案。
跨越深达400m的普立大沟。
全长1040米
第四~鸭池河大桥
鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河，距贵阳观山湖区45千米，距毕节市黔西县25千米。
大桥桥面宽28米，全长1450米，主塔采用H型索塔，贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。总投资达到7.8亿元。
鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米高度排名世界第五位。
主跨800m,为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。
受地形、运输和工期等条件限制，常规的桥面吊机、浮吊、顶推及支架施工方案不适合该桥中跨钢桁梁的施工。
因此，该桥采用缆索吊机悬臂拼装钢桁梁，这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。
全世界前五高的大桥
整座桥的高度达到400米以上
横架在著名的鸭池河上，是通往乌江百里画廊的必经之地。主梁的横跨跨度达到了800米，这也是贵州通往其他城市的主要通道。
中国最高的一座大桥近200层楼高，中国造桥技术全球最牛。
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