​从十个方面改装你的越野车

从十个方面改装你的越野车

在购买喜爱的越野车前,大家都会想着我一定要如何如何改装我的车辆。

要升高底盘,换大轮毂,加装各位灯,换机盖,加涡轮,换齿比等等,一堆想要的东西。

但是,你有没有想过车的感受?

哈哈,玩笑了。

应该是,你想没想过,你的需求是什么呢?你改装的目的是什么呢?

你只是为好看而改?还是为了自已要完成的一个目标而改呢?

想要好看就无所畏了,怎么夸张怎么贵怎么来呗。

但是,如果是为了让车带你去更远的地方呢?

这就需要更稳定的车况、更高的通过性、可以适应更极限的路况。

个人的意见一直是,玩着改,素车先跑着,玩着玩着,你就知道需要什么,不需要什么,还有可能,车就直接换了~(土豪)。

当然,最重要的,还是要为了自已的需求而改,不要听别人瞎逼逼,包括我这文章。

是改装中最重要的,如果你是初级改装者,首先换套了轮胎(比如AT胎);如果你是重度改装者,首先换套轮胎(比如MT/ST胎);如果你是改装视觉系,首先换套好看的轮胎(比如MT/ST胎)。

对,轮胎就是这么的重要。同时,轮胎也是改装最简单,最直接有效的方法。

话说,换轮胎算改装吗?反正同尺寸的越野胎车检可以过。

有一对好的轮胎也同时需要一套好的轮毂,什么负值啊、防脱圈啊、加厚啊,等等,这些再换的话,就需要根据你的需求来定了,配合着轮胎一起,初玩的朋友,可以先不用换轮毂,只换胎即可。

护板,买了越野车,别的不干,先把底盘护板装了再说。

底盘护板不是底盘装甲,护板,就是铁板子,装甲是喷涂在底盘上的防腐蚀的漆,可以这么理解。

护板一定要达到一定的厚度,才能抵御强烈的撞击。最好是全底盘护板,发动机、变速箱、水箱、分动箱、油箱、前后桥、牛腿轴承等等。

越野车升高,初玩的朋友可能并不用太再意,因为你根本不知道需要多高,怎么升高,需要什么悬挂减震。

而你需要的,就是换好轮胎,装好护板,然后去多走,走很多地方,欣赏很多风景,在诗和远方的路上,去寻找你的方向。

如果,你已经想好需要升高,那就要考虑你的目标、升高距离、配件品牌、整体的稳定性、实用性。

了解这些,对于升高后享受的便利、承担的后果才能有一个很好的认识。

比如,升高后高速没有那么稳了,更换悬挂减震后变得硬了,上下车也不方便了等,但是,带来的好处就是,过沟沟坎坎不会托底了,高行程的悬挂可以适应更根限的路况了。

有一点需要注意,对于前后硬桥车来说,只升高底盘并不能达到一个升高的目的,因为前后桥的高度并没有改变,它是由轮毂轮胎的直径来决定的,所以,如果想要升高前后硬桥越野车,就需要换更大的轮毂和轮胎。

最普遍的升高解决方案,升高套件比较全,也是比较成熟的解决方案,稳定性比较好。

注:这里说的寸是英寸,一英寸=2.54厘米。

更换前后杠,可以有效的提高接近角和离去角,可以在前后杠上加装绞盘,还有一个更重要的,在慢速碰撞时,自己可以免受伤害,当然,别人的车就惨了。

据听说,澳洲ARB的杠就是为了撞袋鼠用的,不知道真假。

前后杠也有大小、功能性之区别,如果去的极端路况的还是选择一个功能性的,尽拉又尽撞,尽使又尽用的,缺点就是太重了。

灯具,挺实用的一个工具,不只是在越野穿越时,就算是在城里,也是相当实用,碰到那些远光党,一个大灯晃回去,顿时,对方就软了(注:善用远光,安全驾驶,不要对行车的朋友产生影响)。

LED灯、氙灯、卤素灯、射灯、远光灯、黄灯、范围灯、长条灯、行车灯等,跟据自己的需求来选择不同的灯光。

车前车后都可以选择性的配一些需要的灯,比如车顶的LED长条灯,前面放两氙灯,再加一个黄灯,后面配个射灯等等。为了安全,也为了在黑夜中照亮前方的路。

有些灯,最好是可拆卸的,中国有些地方查灯和改装很严重,被警察拦下时,可以把灯拆下拿走。

对讲机一定要带着,车里装着车台,有条件,最好还要再带一个手台,这样车上和腿着时,都可以随时通信,很方便。

如果装车台的话,最好考一个无线电本,比较安全,也可以得一个专属扣号。

外挂,包括很多东西,很多都是小物件,加个车顶框,加个绞盘,带个铁锹,装个灯,背个油桶,旗杆等等。

一般都是出去玩时再拿出来装上,一般在城市里就用不着了,天天带着,也容易丢啊。

防滚架,我一直认为是非常有用的装备,对于经常出去玩,或是喜欢极限越野的人来说,更是有用,可以在翻滚的时候,保住性命。

不过,在中国改装来说,对这个重视成度并不高,很多把车改得很牛逼,可是在安全性上,没有任何的重视。

原车自带防滚架的,好像也就牧马人和BJ40吧?还有别的吗?欢迎补充。

发动机、变速箱和分动箱,可能是需要达到一定级别后,觉得原车的动力水平达不到个人的要求了,所以需要一个提高,更换更大排量的发动机,更换更皮实比赛级变速箱等等。这些就牵扯到很多专业的东西,这里就不做说明了。

外观分为改装的整体外观和只是变化颜色的外观。

个人认为,这个非常重要,这也体现出一个越野人的审美,升高多少,用什么轮毂轮胎,装什么杠,装什么灯,等等,这些都需要一个统筹的考虑,才能达到一个美观的要求。这个不仅仅是功能的需要,而且还是一个审美的需要。

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